Hoogeveen
Hoogeveen is een gemeente in de provincie Drenthe. De gemeente heeft een oppervlakte van 129 km² (waarvan 0,19 km² water) en heeft 53.345 inwoners. De gemeente Hoogeveen bestaat behalve uit de plaats Hoogeveen uit de dorpen Elim, Fluitenberg, Hollandscheveld, Nieuweroord, Nieuwlande, Noordscheschut, Pesse, Stuifzand en Tiendeveen.
| Table of contents |
|
2 Bezienswaardigheden 3 Vervoer 4 Beroemde Hoogeveners 5 Externe link |
Geschiedenis
De geschiedenis van Hoogeveen begint in het jaar 1625. In december van dat jaar kocht Roelof van Echten een gebied ter grootte van 5000 morgen voor turfafgraving (een morgen is iets meer dan een hectare). Het afgegraven veen werd via een kanaal (de Nieuwe Grift, later de Hoogeveense Vaart genoemd) over het water naar Meppel en verder vervoerd. Dwars op dit kanaal werden op een afstand van 160 meter van elkaar kleinere kanalen gegraven, de zogenaamde wijken. Deze afstand was voor een arbeider nog doelmatig af te leggen met een kruiwagen vol turf. Zo ontstond een raster van elkaar kruisende kanalen. Op het belangrijkste kruispunt (het Kruis genaamd) vestigden zich al snel winkeliers, verveners, rentmeesters en ambachtslui. Een nieuwe plaats was geboren.
In het begin had de nieuwe plaats verschillende namen: Hooch Echten, Nieuw Echten en Echten's Hoogeveen. Deze laatste naam werd afgekort tot Hoogeveen. Hoogeveen bleef nog eeuwenlang een veenkolonie. Pas aan het einde van de 19e eeuw werd turf minder belangrijk en schakelde de plaats over op landbouw en veeteelt en industrie. Bekende fabrieken van die tijd zijn de Coöperatieve Zuivelfabriek (tegenwoordig Kaasfabriek DOC), de blikfabriek Drenthina (later een onderdeel van het Thomassen en Drijver-concern en de Conservenfabriek Lukas Aardenburg (later een onderdeel van Unilever).
Na de Tweede Wereldoorlog werden de meeste kanalen gedempt. Hierdoor ontstonden lange, brede, rechte wegen, ideaal voor verkeer. De economie kreeg een enorme impuls en Hoogeveen was enige tijd de snelst groeiende gemeente van Nederland. Onder andere Philips, Fokker en Standard Electric vestigden zich zich in de plaats. Om aan de enorme bevolkingsgroei te kunnen voldoen, werden er grote nieuwbouwwijken aangelegd. In de jaren tachtig was de grote groei er echter uit. In plaats van de verwachte 100.000 inwoners steeg het aantal inwoners "slechts" naar ruim 50.000.
Bezienswaardigheden
Vervoer
Hoogeveen ligt aan de spoorlijn Meppel-Groningen. Overdag door de week wordt het station in beide richtingen twee keer door een trein aangedaan, 1 keer door de stoptrein Zwolle-Groningen, en 1 keer door de intercity Schiphol-Groningen, die vanaf Zwolle als stoptrein rijdt.
Hoogeveen ligt bij het gelijknamige knooppunt van de Autosnelwegen A28 (naar het westen en noorden) en A37 (naar het oosten) en de autoweg N48 (naar het zuiden).
Het stadsvervoer wordt verzorgd door MTI. De buitendorpen worden door de volgende (Arriva) buslijnen bediend:
- lijn 27: Hoogeveen-Noordscheschut-Oosterhesselen-Emmen
- lijn 33: Hoogeveen-Noordscheschut-Hollandscheveld-Elim-Nieuwlande-Coevorden
- lijn 35: Hoogeveen-Tiendeveen-Wijster-Dwingeloo-Diever
- lijn 37: Hoogeveen-Noordscheschut-Nieuweroord-Westerbork
- lijn 80: Hoogeveen-Nieuweroord-Slagharen-Hardenberg-Almelo
- lijn 31 naar Zuidwolde-Dedemsvaart-Ommen
- sneldienst 127 naar Emmen
- buurtbus 191 naar Alteveer-Drogteropslagen
- MTI : Hoogeveen-Pesse-Ruinen-Meppel (voorheen Arriva lijn 47)
- MTI : Hoogeveen-?-Dwingeloo
Beroemde Hoogeveners
- Erik Dekker, wielrenner
- Evert Hartman, schrijver
- Hendrik Koekoek, politucus
- Henny van Andel-Schipper, oudste inwoner van Nederland en waarschijnlijk Europa
- Jan Bols, schaatser
