若桜鉄道若桜線

若桜線（わかさせん）とは、JR西日本因美線の郡家駅(鳥取県八頭郡郡家町)から分岐し、若桜駅(八頭郡若桜町)に至る全長19.2kmの若桜鉄道が運営する鉄道路線である。軌間1067mm。全線単線。非電化。

国鉄再建法施行にともない特定地方交通線に選定され、廃止された旧国鉄(JR)若桜線を引き継いだもの。

Table of contents

1 歴史 2 運転 3 接続路線 4 駅一覧

歴史

改正鉄道敷設法別表第88号に掲げる予定線「鳥取県郡家ヨリ若桜ヲ経テ兵庫県八鹿附近ニ至ル鉄道」の一部であるが、若桜から先は着工されなかった。

• 1930年1月20日　若桜線 郡家～隼間(2.8km)開業
• 1930年12月1日　隼～若桜間延伸開業(14.7km)全線開通
• 1974年10月1日　貨物営業廃止
• 1981年9月18日　廃止承認(第1次廃止対象特定地方交通線)
• 1986年10月7日 第三セクター鉄道への転換を決定
• 1987年4月1日　国鉄民営化にともないJR西日本に承継
• 1987年10月14日　JR若桜線廃止。若桜鉄道に移管
• 1996年10月1日 八頭高校前駅開業。
• 2002年3月23日 徳丸駅開業。

運転

全列車がワンマン運転の各駅停車である。
半数以上の列車が郡家から因美線に直通し、鳥取まで運転される。平日土曜の朝には、山陰本線宝木まで運転される列車もある。

接続路線

• 郡家駅：因美線

駅一覧

郡家駅 - *八頭高校前駅 - 因幡船岡駅 - 隼駅 - 安部駅 - 八東駅 - *徳丸駅 - 丹比駅 - 若桜駅

*印は転換後に設置された新駅