近鉄養老線
養老線（ようろうせん）とは、近畿日本鉄道の鉄道路線である。桑名～揖斐間57.5km。軌間1067mm。全線単線直流1500V電化。
揖斐川の西岸、養老山地の麓を走る。沿線には多度神社や養老の滝などの名所がある。
歴史
養老鉄道が1913年7月31日に養老～大垣～池野間を開業させたのが始まり。1919年4月27日桑名～養老間、池野～揖斐間の双方の区間が延伸され全通した。
1922年電力会社の揖斐川電気(イビデンの前身)が養老鉄道を合併するが、1928年鉄道事業を養老電気鉄道に分離譲渡した。この間の1923年に全線が電化される。1929年10月1日伊勢電気鉄道が養老電気鉄道を合併するが、1936年5月20日養老電鉄として分離。1940年8月1日参宮急行電鉄が養老電鉄を合併し、関西急行鉄道を経て近鉄の路線となった。
運行形態
全線を通して運転される列車はなく、桑名側と揖斐側の路線が片方で合流するスイッチバック形の配線となっている大垣駅を境に運転系統が分かれている。全て普通列車でワンマン運転を行っている。
かつて名古屋線が1067mm軌間の狭軌だった頃は名古屋線との直通運転列車があった。
駅一覧
桑名駅 - 播磨駅 - 下深谷駅 - 下野代駅 - 多度駅 - 美濃松山駅 - 石津駅 - 美濃山崎駅 - 駒野駅 - 美濃津屋駅 - 養老駅 - 美濃高田駅 - 烏江駅 - 大外羽駅 - 友江駅 - 美濃青柳駅 - 西大垣駅 - 大垣駅 - 室駅 - 北大垣駅 - 東赤坂駅 - 広神戸駅 - 北神戸駅 - 池野駅 - 北池野駅 - 美濃本郷駅 - 揖斐駅
