近鉄湯の山線

湯の山線（ゆのやません）とは、近畿日本鉄道の鉄道路線である。近鉄四日市～湯の山温泉間15.4km。軌間1435mm。全線単線直流1500V電化。

鈴鹿山脈の麓の名湯、湯の山温泉や御在所山への観光路線である。

Table of contents

1 歴史
 2 運行形態
 3 接続路線
 4 駅一覧
 5 列車種別と停車駅

歴史

四日市鉄道が軌間762mmの軽便鉄道として1913年 6月1日川島村(現在の伊勢川島)～湯ノ山(現在の湯の山温泉)間を開業させたのが始まりである。同年9月24日に諏訪(現在の近鉄四日市)～川島村間が開業。1916年 3月3日に諏訪駅から国鉄の四日市駅まで延伸したが、現在の近鉄名古屋線の前身である伊勢電気鉄道の桑名延伸に伴い、1927年同区間を廃止した。この間の1921年 11月1日に全線電化している。1931年現在の近鉄内部・八王子線である諏訪～内部・八王子間を営業していた三重鉄道と合併。以後、三重交通、三重電気鉄道を経て1965年 4月1日近畿日本鉄道の路線となった。三重電気鉄道時代の1964年 3月1日に標準軌に改軌、架線電圧を1500Vに昇圧し、近鉄名古屋線と直通運転を開始した。

運行形態

かつては特急が大阪・名古屋から湯の山温泉駅まで直通運転されていたが、現在は土曜・休日に近鉄四日市～湯の山温泉間で運転されているだけである。普通列車は線内折り返しでワンマン運転を行っている。

接続路線

近鉄四日市駅：近鉄名古屋線・近鉄内部線

駅一覧

近鉄四日市駅 - 中川原駅 - 伊勢松本駅 - 伊勢川島駅 - 高角駅 - 桜駅 - 菰野駅 - 中菰野駅 - 大羽根園駅 - 湯の山温泉駅

列車種別と停車駅