船橋駅
船橋駅(ふなばしえき) 総武本線および東武鉄道東武野田線の駅。
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2 利用状況 3 その他の特徴 4 駅周辺 5 歴史 6 その他 7 隣の駅 |
船橋駅の表玄関駅であり、東武鉄道と、駅のすぐ南側に京成電鉄の
京成船橋駅もあり、駅南口は大変にぎやかな商店街である。また、
京成線からの乗客との乗換駅でもある。しかし、南口アクセスのための
道路事情が大変悪く、常に道路は渋滞している。これは、京成船橋駅が
地上駅のため、駅前に踏切があり、これが渋滞を引き起こしているため
である。現在南口は再開発が行なわれ、京成船橋駅を高架駅化、駅前の
商店街の一部を再開発ビル化している。再開発ビルは2003年春に完成した。
一方、北側は元々国鉄の操車場があったため、その土地を利用して開発
が行なわれ、きれいに整備されている。ただ、駅前は整備されていても、
そこまでのアクセス道路が昔ながらの道で、道幅が狭いのは南口と余り変わ
らない。
快速: 市川駅 - 船橋駅 - 津田沼駅
東武野田線 新船橋駅 - 船橋駅構造
JR部分は各駅停車と快速(一部特急)が停車するため島式2面のホームである。東武鉄道の船橋駅はJRの駅に隣接している。
船橋駅南側(2003年8月14日撮影)
利用状況
隣の駅
