西武狭山線

狭山線（さやません）は、西武鉄道が運営する鉄道路線の一つ。
西所沢駅(埼玉県所沢市)～西武球場前駅間(4.2km)を結ぶ。軌間1067mm。直流1500V架空電車線方式による電化路線。全線単線。

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1 沿革 2 運転 3 駅

沿革

狭山線は、現在の西武鉄道の前身である武蔵野鉄道が1929年に開業したものである。戦時中に不要不急線として休止になったが、戦後(1951年)に復活した。1978年、終点付近にプロ野球球団西武ライオンズの本拠地西武ライオンズ球場(現在の西武ドーム）が開設されることとなり、そのアクセス路線として大改良が実施された。

• 1929年5月1日　武蔵野鉄道西所沢-村山公園間(4.8km)開業(直流1200V)
• 1944年2月28日　西所沢-村山間休止(注1)
• 1951年10月7日　西所沢-狭山湖間復活(狭山湖駅移設(-0.3km)。気動車で運転再開)(注2)
• 1952年3月21日　再電化(直流1500V)
• 1978年11月__日　狭山湖駅移設(-0.3km)

運転

通常は、線内のみの折り返し運転であるが、西武ドームでのプロ野球等のイベント開催時には、短時間に集中する帰宅客の便を図るため、多数の臨時列車が池袋線方面へ運転される。西武球場前駅は、臨時列車用の車両留置のため、狭山線3面6線に山口線1面2線を有する西武鉄道最大の規模を誇る。
球場が屋根付きとなった2001年3月以降は廃止されたが、以前は、多数の臨時列車運転パターンを用意しておき、試合終了時刻に合わせてパターンを指定して臨時列車を運転するというパターン輸送を行っていた。

駅

• 西所沢駅(0.0m) - 乗り換え：西武池袋線
• 下山口(1.8km) -
• 西武球場前駅(2.4km) - 乗り換え：西武山口線

(注1)　村山公園駅は、村山貯水池際→村山→狭山湖→西武球場前と改称している。（詳細は西武球場前駅参照のこと）

(注2)　開業時に西所沢-村山公園間にあった上山口駅、下山口駅は復活しなかったが、1976年6月、下山口駅が復活した。上山口駅は1954年10月、休止のまま廃止となっている。