身延線
身延線（みのぶせん）とは、静岡県富士市の富士駅と山梨県甲府市の甲府駅とを結ぶ、JR東海（東海旅客鉄道）の鉄道路線（地方交通線）である。全長88.4km。軌間1067mm。直流1500Vによる電化路線。富士～富士宮間が複線の他は、全線が単線で起終点を含み39の駅がある。歴史
1911年設立の富士身延鉄道が1913年に富士駅～大宮駅（現富士宮駅）を開業、以後富士川沿いの旅客・貨物運送のため延伸し1920年に身延駅まで、1928年に甲府駅まで全通した。 経営状況は芳しくなく、運賃が高いため沿線から国営化を望む声があり、1938年に鉄道省が借り上げ、さらに1941年に正式に国有化されて身延線と改称された。 国鉄分割民営化の際にJR東海の所有となった。
特急「ふじかわ」が甲府～富士または静岡間を運転しており、特に静岡発着列車は新幹線接続列車の任を負っている。「ふじかわ」は3両編成で、富士寄りの1両および各車端部のボックス席が指定席となっている。
列車
富士・富士宮両市の都市間輸送である富士駅～西富士宮駅区間、および甲府市への通勤・通学輸送である甲府駅～鰍沢口駅区間の運転本数が多く、全線通しの普通列車は朝夕を除き1時間に1～2本程度である。また、JRとしては全国的に珍しい1両のみの電車（国鉄123系電車）が区間輸送で用いられ（2本つなげて運転することもある）、通し運転の列車も2両または3両の短編成である。駅一覧
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