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芸備線

芸備線げいびせん)とは、岡山県新見市の備中神代駅から三次駅を経て広島県広島市の広島駅に至る159.1kmのJR西日本の鉄道路線。地方交通線である。軌間1067mm。全線単線非電化。

中国山地西部の山間を走る。広島市と三次市、庄原市との都市間輸送や通勤輸送が主体の路線。

Table of contents
1 歴史
2 運行形態
3 駅一覧
4 接続路線
5 列車種別と停車駅

歴史

1915年4月28日芸備鉄道により東広島(現在の東広島駅とは別)~志和地間が開業したのが始まり。同年中に三次(現在の西三次)駅まで開業した。1920年7月15日広島~東広島間が開業し国鉄広島駅に乗り入れる。1922年6月7日三次(現在の西三次)~塩町間、1923年12月8日塩町~備後庄原間が開業した。

1933年6月1日芸備鉄道の備後十日市(現在の三次)~備後庄原間が鉄道省に買収され庄原線となった。備後庄原から延伸され1934年3月15日備後西城駅まで、1935年12月20日備後落合駅まで開業した。

一方、備中神代側からは三神線として建設が進められた。1930年2月10日備中神代~矢神間が最初に開業。同年11月25日には東城駅、1935年6月15日小奴可駅まで開業した。そして1936年10月10日備後落合~小奴可間が開業し全通。庄原線とあわせ備後十日市~備中神代間が三神線となった。1937年7月1日芸備鉄道の残る広島~備後十日市間が買収され、三神線とあわせ広島~備中神代間が芸備線となった。

運行形態

かつてのように山陰本線まで直通する列車はなくなったが、優等列車として広島~三次・備後落合間に急行みよしが4往復運転されている。

普通列車は全線を通して運転される列車はなく備後落合駅・三次駅で運転系統が分かれている。備後落合以東を走る列車は全て伯備線の新見駅に乗り入れる。広島駅から志和口駅・狩留家駅・下深川駅折り返しの区間列車もある。2003年10月1日から広島~三次間に快速みよしライナー・通勤ライナーが新設された。

全線でワンマン運転を行っている。

駅一覧

備中神代駅 - 坂根駅 - 市岡駅 - 矢神駅 - 野馳駅 - 東城駅 - 備後八幡駅 - 内名駅 - 小奴可駅 - 道後山駅 - 備後落合駅 - 比婆山駅 - 備後西城駅 - 平子駅 - 高駅 - 備後庄原駅 - 備後三日市駅 - 七塚駅 - 山ノ内駅 - 下和知駅 - 塩町駅 - 神杉駅 - 八次駅 - 三次駅 - 西三次駅 - 志和地駅 - 上川立駅 - 甲立駅 - 吉田口駅 - 向原駅 - 井原市駅 - 志和口駅 - 上三田駅 - 中三田駅 - 白木山駅 - 狩留家駅 - 上深川駅 - 中深川駅 - 下深川駅 - 玖村駅 - 安芸矢口駅 - 戸坂駅 - 矢賀駅 - 広島駅

接続路線

列車種別と停車駅

;急行みよし
三次 - 甲立 - 向原 - 志和口 - (下深川) - (安芸矢口) - (矢賀) - 広島
;快速みよしライナー
三次 - 甲立 - 向原 - 狩留家~広島間の各駅
;通勤ライナー
三次~狩留家間の各駅 - 下深川 - 広島
()内の駅は一部の列車が停車



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