西武拝島線

拝島線（はいじません）は、西武鉄道が運営する鉄道路線の一つ。
小平駅(東京都小平市)～拝島駅(東京都昭島市)間(14.3km)を結ぶ。軌間1067mm。直流1500V架空電車線方式による電化路線。
玉川上水-武蔵砂川間(2.4km)、西武立川～拝島間(2.7km)が単線である以外、全線が複線である。

Table of contents

1 歴史 2 運転 3 駅

歴史

複数の異なる経歴を持つ路線を新線により連結したもので、西武鉄道の路線としては開通が遅く、全線が開通したのは1968年のことである。

• 1928年11月2日　多摩湖鉄道小平線萩山-本小平間(1.0km)開業
• 1932年8月15日　萩山-本小平間電化(直流600V)
• 1940年3月12日　武蔵野鉄道（現・西武鉄道の旧称）に合併。
• 1949年11月15日　本小平駅を小平駅に統合
• 1950年5月15日　上水線小川-玉川上水間(4.6km)開業（日興工業専用鉄道を1949年5月21日譲受。地方鉄道へ免許を変更し開業。非電化）
• 1954年10月12日　小川-玉川上水間電化(直流1500V)
• 1955年3月18日　小平-萩山間1500Vに昇圧
• 1962年9月1日　萩山-小川間(1.6km)開業（一部区間は、ブリヂストン専用線を改築）。小平線小平-萩山間を上水線に編入。新宿線との直通運転開始
• 1967年11月7日　小平-萩山間複線化
• 1968年5月15日　玉川上水-拝島間(7.1km)開業（全線開通）。小平-拝島間を拝島線に改称
• 1979年3月25日　青梅橋駅を東大和市駅に改称
• 1979年12月7日　萩山-小川間複線化
• 1983年12月1日　武蔵砂川-西武立川間複線化
• 1988年11月2日　東大和市-玉川上水間複線化

運転

終日、急行と各駅停車が新宿線との直通運転を実施しており、新宿線の最も重要な支線区となっている。日中は、直通列車に加え、小平-玉川上水間の区間運転列車が運転されている。なお、拝島線内は、新宿線直通の急行も含めて全列車が各駅停車であり、途中駅を通過する営業列車はない。
また、小平-萩山間は、多摩湖線西武遊園地方面の各駅停車が乗り入れている。

駅

• 小平駅(0.0km) - 乗り換え：西武新宿線
• 萩山駅(1.1km) - 乗り換え：西武多摩湖線
• 小川駅(1.6km) - 乗り換え：西武国分寺線
• 東大和市駅(3.0km)
• 玉川上水駅(1.5km) - 乗り換え：多摩都市モノレール線
• 武蔵砂川駅(2.4km)
• 西武立川駅(2.0km)
• 拝島駅(2.7km) - 乗り換え：JR東日本青梅線、五日市線、八高線