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都営地下鉄新宿線

新宿線(しんじゅくせん)は、東京都交通局の運営する地下鉄路線の一つ。正式名称は10号線新宿線。計画時は「10号線」という名称で呼ばれていたが、開業前の1978年7月、1号線・6号線の浅草線・三田線への改称と同時に新宿線に改称した。
路線は、新宿区新宿駅から千代田区中央区墨田区江東区江戸川区を経由して千葉県市川市の本八幡駅へ至る、全長23.5km、軌間1372mm、直流1500V架空電車線方式による電化路線。

Table of contents
1 沿革
2 運転
3 駅
4 車両

沿革

本来は、本八幡から千葉ニュータウン方面(印旛松虫。現・北総・公団線印旛日本医大)を結ぶ千葉県営鉄道が接続し、直通運転を実施する計画であったが、現在に至るまで実現していない(運輸政策審議会答申第18号では削除された)。

運転

直通運転

新宿駅(
新線新宿駅)で京王電鉄京王新線に接続し、京王相模原線橋本駅まで(朝ラッシュ時に一部の列車が京王高尾線高尾山口駅まで)相互直通運転を実施している。

列車種別

優等列車導入の歴史

急行

1997年から運転を開始した。地下鉄線内の本格的な優等列車導入の始まりである。
日中のみの運転。

急行停車駅
新宿駅-市ヶ谷駅-神保町駅-馬喰横山駅-森下駅-大島駅-船堀駅-本八幡駅

急行待避駅
列車の追い抜きは、岩本町駅と瑞江駅で行われている。
登場当初から現在

通勤快速

京王電鉄に直通する。
平日朝のみの運転となる。
地下鉄線内は各駅に停車する。

快速

京王電鉄に直通する。
平日夜間と、休日朝夕のみの運転。
新宿線内は各駅に停車する。

普通

各駅停車。
日中は
笹塚駅本八幡駅間の運転となる。
朝夕は京王電鉄にも直通する。

車両

自社車両

都営10-000形

乗り入れ車両

京王6000系



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