三陸鉄道北リアス線
北リアス線（きたりあすせん）宮古駅～田老駅は旧国鉄宮古線、普代駅～久慈駅は旧国鉄久慈線で、特定地方交通線に指定されていた。田老駅～普代駅は国鉄改革法により一旦工事が中断されたが、三陸鉄道が引き受けることになって工事を再開し、1984年4月1日、盛線・宮古線・久慈線の三陸鉄道への転換と同時に開業した。
海に近い所を走っているが、殆どの区間を長大トンネルで抜けているため、海が見える箇所は駅の近くなどに限られる。
気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道南リアス線・山田線・八戸線とともに三陸縦貫線を構成する。
運行形態
宮古～久慈間を往復する各駅停車が中心で、山田線・南リアス線を通って盛駅まで直通する列車が1日2往復ある。1日1往復のレトロ調車両での運転や、土休日のお座敷車両での運転もある。三陸縦貫線を通り抜ける臨時列車の設定もある。歴史
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