吉都線
吉都線（きっとせん）とは、鹿児島県姶良郡吉松町の吉松駅から宮崎県都城市の都城駅に至る61.6kmのJR九州の鉄道路線である。えびの高原線の愛称を持つ。地方交通線である。軌間1067mm。全線単線非電化。
霧島山の北東側を廻り宮崎県西部のえびの市・小林市と南部の都城市、そして県都宮崎市および鹿児島を結んでいる。都城～隼人間が開通するまでこちらが日豊本線だった時期がある。また、1974年から1980年まで博多～宮崎間の特急おおよど、1959年から2000年まで熊本～宮崎間に急行えびの(当初は準急)が経由し、肥薩線とともに中九州と南九州を結ぶ役割を持っていた。
歴史
1912年10月1日宮崎線として吉松～小林町(現在の小林)間が開業した。1913年5月11日小林町～谷頭間、同年10月8日谷頭～都城間が開業し現在の吉都線が全通した。
宮崎線は更に宮崎方面へ延伸され、1917年吉松～広瀬(現在の佐土原)間が宮崎本線となり、1923年12月15日豊州本線と繋がって小倉～宮崎～吉松間が日豊本線となった。1932年12月6日都城～隼人間の全通により日豊本線は小倉～都城～国分～鹿児島間となり、吉松～都城間は吉都線となった。
運行形態
優等列車の運転はなくなり、全て普通列車のワンマン運転である。一部の列車は都城駅から宮崎駅まで、吉松駅から肥薩線に乗り入れ隼人・西鹿児島駅まで運転される。
駅一覧
吉松駅 - 鶴丸駅 - 京町温泉駅 - えびの駅 - えびの上江駅 - えびの飯野駅 - 西小林駅 - 小林駅 - 広原駅 - 高原駅 - 日向前田駅 - 高崎新田駅 - 東高崎駅 - 万ヶ塚駅 - 谷頭駅 - 日向庄内駅 - 都城駅
