上越線
上越線（じょうえつせん）とは群馬県の高崎駅から新潟県の宮内駅までを結ぶ鉄道の在来線である。
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2 歴史 3 接続路線 4 駅一覧 5 関連 |
建設当時すでに開通していた信越本線が東京対新潟の都市間輸送のためには遠回りであるため、ショートカットの意図で建設された上越線だが、現在ではその役割は上越新幹線に譲っており、全線を直通する列車は夜行列車（特急北陸・急行能登・快速ムーンライトえちご）や貨物列車などごく一部にとどまる。
普通列車に関しては、特に高崎駅～新前橋駅間は接続する両毛線の新前橋駅～前橋駅間とともに半ば高崎線と一体化された輸送を行っている。
また、群馬県内完結の輸送として吾妻線の直通列車を含めた輸送が行われている。
また、北越急行の列車が越後湯沢駅～六日町駅間に乗り入れる。この中には東京から北陸地方への、新幹線接続のアクセス列車である特急はくたかも含まれる。
運行形態
高崎～水上間
上野駅・新宿駅から直通の特急電車が水上駅、両毛線前橋駅、吾妻線万座・鹿沢口駅といった主要都市や著名な観光地を抱える駅に向けて運行されている。水上～越後中里間
この区間を直通する昼間の定期列車は1日5往復程度で、すべて普通列車である。トンネルの中にホームがある土樽駅に代表されるように山間部を走る区間であり、恒常的なローカルな旅客流動は少ない。しかし、冬季のスキー客輸送や、夏期の尾瀬登山には上野駅・新宿駅から直通の臨時列車が運行される。越後中里～宮内間
ここからは新潟県内のローカル輸送のため、普通列車主体の運行が行われている。ほとんどの列車は信越本線長岡駅まで運行されており、信越本線新潟駅方向に乗り入れている。歴史
接続路線
駅一覧
高崎～水上間
高崎駅 - 井野駅 - 新前橋駅 - 群馬総社駅 - 八木原駅 - 渋川駅 - 敷島駅 - 津久田駅 - 岩本駅 - 沼田駅 - 後閑駅 - 上牧駅 - 水上駅 -
水上～越後中里間
水上駅 - 湯檜曽駅 - 土合駅 - 土樽駅 - 越後中里駅 -
越後中里～宮内間
越後中里駅 - 岩原スキー場前駅 - 越後湯沢駅 - 石打駅 - 大沢駅 - 上越国際スキー場前駅（臨時乗降場） - 塩沢駅 - 六日町駅 - 五日町駅 - 浦佐駅 - 八色駅 - 小出駅 - 越後堀之内駅 - 北堀之内駅 - 越後川口駅 - 小千谷駅 - 越後滝谷駅 - 宮内駅
