名阪国道

名阪国道（めいはんこくどう）は、一般国道25号の三重県亀山市～奈良県天理市間の自動車専用区間である。西名阪自動車道と東名阪自動車道とを結び、名神高速道路と並んで関西と中京とを結ぶ幹線道路となっている。

全区間4車線だが、五ヶ谷IC付近に急カーブがあり、最高速度は全区間時速60kmに制限されている。また、通常の高速道路よりもインターチェンジの数が多い。

Table of contents

1 歴史
 2 インターチェンジなど
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歴史

計画当初、名阪国道は一般道として整備される予定であった。しかし、1963年4月の工事着手後の1963年9月に出された第2次道路整備5か年計画の基本構想により、名阪国道が主要幹線の1つとして選定された。そのため、自動車専用道路としての機能を果たすために高速自動車国道の規格をとるよう構造の修正が行われた。それまでの経緯から、高速道路に準じる「準高速道路」という扱いとし、建築限界の取り方などについて特例が適用された。有料道路にすることも検討されたが、「準高速道路」扱いであることや、「一般道として整備する」と住民に説明していたことなどから、開業時から無料で供用することとなった。

1963年4月の工事着手から1000日間で完成させるという目標が立てられていたことから「千日道路」と呼ばれた。実際、ルートの決定から、用地買収、トンネルや橋の建設なども含めて1000日以内に完成し、1966年 12月16日に暫定2車線で開通した。

1969年に西名阪道路（現在の西名阪自動車道）が、1970年に東名阪道路（現在の東名阪自動車道）が開通し、現在の形となった。