平成筑豊鉄道糸田線

糸田線（いとだせん）とは、福岡県田川郡金田町の金田駅から田川市の田川後藤寺駅に至る6.8kmの平成筑豊鉄道の鉄道路線である。軌間1067mm。全線単線非電化。

旧国鉄特定地方交通線であった糸田線を継承した路線である。

Table of contents

1 歴史 2 運行形態 3 駅一覧 4 接続路線

歴史

田川後藤寺～糸田間は豊州鉄道、糸田～金田間は金宮鉄道の手で開業した。

• 1897年10月20日 豊州鉄道により後藤寺(現在の田川後藤寺)～宮床(現在の糸田)～豊国間が開業。
• 1897年10月1日 九州鉄道が筑豊鉄道を合併
• 1907年7月1日 九州鉄道が国有化。
• 1909年10月12日 線路名称が制定され、後藤寺～宮床～豊国間を宮床線と命名。

• 1929年2月1日 金宮鉄道が宮床～金田間を開業。同年6月1日九州産業鉄道へ譲渡。
• 1933年10月6日 九州産業鉄道が産業セメント鉄道に社名変更。
• 1943年7月1日 産業セメント鉄道の鉄道路線を国有化。後藤寺～糸田～金田間、糸田～豊国間を糸田線とする。
• 1945年6月10日 糸田～豊国間の貨物支線が廃止。

• 1987年2月3日 第3次特定地方交通線として廃止承認。
• 1987年4月1日 国鉄分割民営化によりJR九州に継承。金田駅起点に変更。
• 1989年10月1日 平成筑豊鉄道に移管。
• 1997年3月22日 松山駅開業。

運行形態

金田～田川後藤寺間折り返し運転が基本で、朝に伊田線直通の直方～田川後藤寺間の列車がある。ワンマン運転を実施している。

駅一覧

金田駅 - 豊前大熊駅 - *松山駅 - 糸田駅 - 大藪駅 - 田川後藤寺駅

*印は転換時(後)に設置された新駅

接続路線

• 金田駅：平成筑豊鉄道伊田線
• 田川後藤寺駅：日田彦山線・後藤寺線