常磐線

常磐線(じょうばんせん)は、上野駅(東京都)と仙台駅(宮城県)を結ぶJR東日本の路線。ただし、正確には日暮里駅(東京都)と岩沼駅(宮城県)を結ぶ路線である。

上野駅から四ツ倉駅(福島県)までは複線電化路線であり、そのうち綾瀬駅(東京都)と取手駅(茨城県)の間のみ複々線となっている。これは、営団地下鉄千代田線との相互直通運転用の路線で、本線である「常磐快速線」に対し「常磐緩行線」と呼ばれる。どちらも常磐線であるが、車両、路線ともに完全に分離した別路線である。

四ツ倉駅から岩沼駅までは、広野駅－木戸駅・大野駅－双葉駅の両区間(いずれも福島県)が複線になっているのを除き、単線電化路線である。

Table of contents

1 電化
 2 駅

2.1 直流区間
 2.2 交流区間

3 運転状況
 4 主な使用車両

4.3 快速電車
 4.4 普通列車・通勤快速列車
 4.5 特急列車
 4.6 各駅停車(緩行線)
4.7 緩行線乗り入れ

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電化

全線が電化されているが、沿線の八郷町にある「気象庁地磁気観測所」への影響を考慮して、上野駅から取手駅までは直流電化、取手駅から仙台駅までは交流電化となっている。そのため、103系やE231系などの通勤電車は取手以北への乗り入れは不可能となっている。

駅

直流区間

上野駅 - 日暮里駅 - 三河島駅 - 南千住駅 - 北千住駅 - 綾瀬駅 - 亀有駅 - 金町駅 - 松戸駅 - 北松戸駅 - 馬橋駅 - 新松戸駅 - 北小金駅 - 南柏駅 - 柏駅 - 北柏駅 - 我孫子駅 - 天王台駅 - 取手駅 -

藤代駅 - 佐貫駅 - 牛久駅 - ひたち野うしく駅 - 荒川沖駅 - 土浦駅 - 神立駅 - 高浜駅 - 石岡駅 - 羽鳥駅 - 岩間駅 - 友部駅 - 内原駅 - 赤塚駅 - 偕楽園駅 - 水戸駅 - 勝田駅 - 佐和駅 - 東海駅 - 大甕駅 - 常陸多賀駅 - 日立駅 - 小木津駅 - 川尻駅 - 高萩駅 - 南中郷駅 - 磯原駅 - 大津港駅 - 勿来駅 - 植田駅 - 泉駅 - 湯本駅 - 内郷駅 - いわき駅 - 草野駅 - 四ツ倉駅 - 久ノ浜駅 - 末続駅 - 広野駅 - 木戸駅 - 竜田駅 - 富岡駅 - 夜ノ森駅 - 大野駅 - 双葉駅 - 浪江駅 - 桃内駅 - 小高駅 - 磐城太田駅 - 原ノ町駅 - 鹿島駅 - 日立木駅 - 相馬駅 - 駒ケ嶺駅 - 新地駅 - 坂元駅 - 山下駅 - 浜吉田駅 - 亘理駅 - 逢隈駅 - 岩沼駅 - 館腰駅 - 名取駅 - 南仙台駅 - 長町駅 - 仙台駅

運転状況

上野駅～勝田駅(凡例:●停車、△日中のみ停車、◇朝夕ラッシュ時停車、|通過。通勤快速列車は土浦駅以降各駅に停車)

種別	各駅停車	普通列車	快速	通勤快速列車	乗り換え
上野駅		●	●	●	上野駅参照。
日暮里駅		●	●	●	山手線、京浜東北線、京成本線
三河島駅		△	●	\|
南千住駅		△	●	\|	日比谷線
北千住駅		●	●	\|	千代田線、日比谷線、東武伊勢崎線
綾瀬駅	●	\|	\|	\|	千代田線 (各駅停車直通運転)
亀有駅	●	\|	\|	\|
金町駅	●	\|	\|	\|	京成金町線
松戸駅	●	●	●	●	新京成線
北松戸駅	●	\|	\|	\|
馬橋駅	●	\|	\|	\|	総武流山電鉄
新松戸駅	●	\|	\|	\|	武蔵野線
北小金駅	●	\|	\|	\|
南柏駅	●	\|	\|	\|
柏駅	●	●	●	●	東武野田線
北柏駅	●	\|	\|	\|
我孫子駅	●	●	●	\|	成田線 (一部の快速は直通運転)
天王台駅	◇	●	●	\|
取手駅	◇	●	●	●	関東鉄道常総線
藤代駅		●		\|
佐貫駅		●		\|	関東鉄道龍ヶ崎線
牛久駅		●		●
ひたち野うしく駅		●		\|
荒川沖駅		●		\|
土浦駅		●		●
神立駅		●		●
高浜駅		●		●
石岡駅		●		●	鹿島鉄道
羽鳥駅		●		●
岩間駅		●		●
友部駅		●		●	水戸線
内原駅		●		●
赤塚駅		●		●
水戸駅		●		●	水郡線、鹿島臨海鉄道
勝田駅		●		●	茨城交通

主な使用車両

快速電車

普通列車・通勤快速列車

東京・水戸地区
403系
415系00(300)･100･500･700･1500番台(2階建普通車は1日2往復)
E501系(土浦以南のみ)
仙台地区
- 455系
- 701系