京王新線

京王新線(けいおうしんせん)は、京王電鉄京王線の複々線区間の増設別線(新線新宿駅～笹塚駅間(3.6km))の通称である。都営地下鉄新宿線乗り入れのため、1978年 10月30日に都営線よりも先行して開業し、1980年 3月16日から相互乗り入れを開始した。

ほぼ、京王線と並行して(国道20号(甲州街道)下、京王線より深い所を)走るが、笹塚駅の手前の一部を除いて、すべて地下路線である。

地下鉄規格ではなく地上線規格で建設されており、乗り入れ車以外の京王車も新線新宿駅まで入線することができる。

駅

新線にしかない初台と幡ヶ谷

初台駅と幡ヶ谷駅は、新線にしかなく、京王線の列車は各駅停車も含め、全ての列車が通過する。逆に、京王新線の列車は、各駅停車だけでなく、急行、快速、通勤快速も全て両駅に停車する。
京王線新宿駅では初台・幡ヶ谷へは「新線新宿駅」から乗るようにとの案内を行なっているが、慣れない乗客の誤乗は少なくない。(京王線新宿駅と新線新宿駅は同一駅であるが、旅客案内上呼称を使い分けている。)
ちなみに、京王線には初台駅の旧ホームが現存し、資材置場として使われている。