姫新線
姫新線（きしんせん）とは、兵庫県姫路市の姫路駅から津山駅を経て岡山県新見市の新見駅に至る158.1kmのJR西日本の鉄道路線。地方交通線である。軌間1067mm。全線単線非電化。
中国山地の山間を通るローカル線。沿線に湯郷温泉などの温泉地、蒜山高原への入り口中国勝山を控えているが、中国自動車道が開通して自家用車やバスに観光客が転移し、智頭急行線の開業で陰陽連絡線としての役目もなくなると地域輸送が中心となった。
歴史
1923年8月21日作備線として津山～美作追分間が開業。1924年5月1日美作追分～久世間、1925年3月15日久世～中国勝山間が開業した。1929年4月14日作備西線として岩山～新見間が開業。1930年12月11日中国勝山～岩山間が開業して作備線が全通した。
一方、津山以東は1930年9月1日姫津線として姫路～余部間が最初に開業。1931年12月23日余部～東觜崎間、1932年7月11日東觜崎～播磨新宮間が開業した。1934年3月24日姫津線を姫津東線に改称し、播磨新宮～三日月間が開業。同年11月28日姫津西線の美作江見～東津山間が開業した。1935年7月30日姫津東線の三日月～佐用間が開業。1936年4月8日佐用～美作江見間が開業し東西両線が繋がり、姫路～新見間が全通した。
運転系統は概ね姫路～佐用間、佐用～津山間、津山～新見間の3つに分かれている。全線を通して運転される列車はない。播磨新宮駅で乗り換えとなる列車もある。播磨新宮～津山間で第2土曜日、津山～中国勝山間で第4土曜日に昼間時間帯の一部の列車が運休する。
ワンマン運転が行われている。常時有人駅は姫路駅、津山駅、中国勝山駅、新見駅のみで、それ以外の駅は無人駅か、時間帯によっては無人駅となる。
運行形態
現在、姫新線を経由する優等列車は運転されていない。駅一覧
姫路駅 - 播磨高岡駅 - 余部駅 - 太市駅 - 本竜野駅 - 東觜崎駅 - 播磨新宮駅 - 千本駅 - 西栗栖駅 - 三日月駅 - 播磨徳久駅 - 佐用駅 - 上月駅 - 美作土居駅 - 美作江見駅 - 楢原駅 - 林野駅 - 勝間田駅 - 西勝間田駅 - 美作大崎駅 - 東津山駅 - 津山駅 - 院庄駅 - 美作千代駅 - 坪井駅 - 美作追分駅 - 美作落合駅 - 古見駅 - 久世駅 - 中国勝山駅 - 月田駅 - 富原駅 - 刑部駅 - 丹治部駅 - 岩山駅 - 新見駅
