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京成本線

本線(ほんせん)

東京都台東区の京成上野駅と千葉県成田市の成田空港駅とを結ぶ69.3kmの京成電鉄鉄道路線

軌間は1435mm。駒井野信号所(京成成田駅~空港第2ビル駅間)付近~成田空港駅は単線で、JR成田線と併走する。京成上野駅、空港第2ビル駅、成田空港駅は地下駅である。

Table of contents
1 運転形態
2 駅

運転形態

スカイライナー

京成上野~成田空港間を結ぶ、
新東京国際空港連絡用の京成電鉄を代表する有料特急。詳細はスカイライナーの項目を参照。

モーニングライナー・イブニングライナー

スカイライナー用の車両を使用して、ラッシュ時に運転される有料特急。 ;停車駅
京成上野駅 - 日暮里駅 - 青砥駅 - 八千代台駅 - 京成佐倉駅 - 京成成田駅 - 空港第2ビル駅 - 成田空港駅

特急

スカイライナーの他に、特急料金不要の、一般通勤車両による特急も運転される。
京成高砂駅・京成佐倉駅等でスカイライナーの通過待ちをするものもある。

通勤特急

平日朝上り(京成上野行)及び夜間下り(都営地下鉄浅草線直通)に運転される。 同じく特急料金は不要。

1998年11月18日のダイヤ改正で特急に統合される前に、押上線・都営浅草線方面への直通であった種別でもある。停車駅は特急より速かったが、特急と同じ停車駅に統合された。

2002年のダイヤ改正で、再び運行を開始したが停車駅は大幅に変更されている。

快速

2002年のダイヤ改正で運行を開始した。 それ以前に運行されていた急行より停車駅が少ない。主に羽田空港直通電車に充てられる。

普通

各駅停車。京成上野から金町線に直通するものもある。




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