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博多駅

博多駅(はかたえき)

福岡県福岡市博多区にある九州旅客鉄道西日本旅客鉄道福岡市交通局の駅で、九州最大のターミナル駅である。一日15万人を超える利用客数を誇る。

山陽新幹線の終着駅。ここから回送線を使い、博多総合車両所に回送の新幹線は向う。 

Table of contents
1 利用可能な鉄道路線
2 構造
3 歴史
4 駅周辺
5 駅名の由来
6 隣の駅
7 外部リンク

利用可能な鉄道路線

構造

駅西側(在来線側)を博多口、駅東側(新幹線口)を筑紫口という。

在来線のホームは5面9線、新幹線のホームは2面4線である。

1・2番のりば:鹿児島本線上り
3・4番のりば:鹿児島本線、長崎本線特急
5・6番のりば:鹿児島本線
7・8番のりば:鹿児島本線下り、福北ゆたか線
9番のりば:福北ゆたか線
11~14番のりば:東海道・山陽新幹線、博多南線
このほか、貨物列車の通過線、機関車の入れ替え用側線など、設備が整っている。

福岡市営地下鉄のホームは島式1面2線である。

歴史

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駅周辺

駅名の由来

福岡の人々は、駅の名前でもめていた。「福岡駅」にするか「博多駅」にするかちょうど、駅の名前でもめていた頃、この都市の名前でももめていた。当時、今の福岡市の西側「福岡」は、まだ、福岡城や武家屋敷などが広がっていて、政治の中心地的な場所だった。また、門司方面と熊本方面に鉄道を結ぶ事を考えると、東側、「博多」に駅を作ることが妥当だった。
結局、都市の名前は福岡に住む人の投票で、1票差で「福岡市」となった。そして、駅の置く場所や、投票で「福岡」が決定したので、痛み分けということで、駅名を「博多駅」とした。
・・・という、説が残ってるがこれが完璧に正しいと言う訳ではない。
しかしながら、駅名が博多駅になったため、「福岡」より「博多」のほうが全国に認知されるようになった。「博多市」という市が存在すると思っている人も多い。駅名が都市全体に大きな影響を及ぼす代表的な例となっている。

隣の駅

;JR西日本
山陽新幹線
小倉駅 - 博多駅
博多南線
博多駅 - 博多南駅

鹿児島本線
快速
吉塚駅 - 博多駅 - 南福岡駅
普通
吉塚駅 - 博多駅 - 竹下駅
福北ゆたか線(篠栗線)
快速/普通
吉塚駅 - 博多駅

;福岡市営地下鉄
空港線
祇園駅 - 博多駅 - 東比恵駅

外部リンク

JR西日本(博多駅)



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