営団地下鉄半蔵門線

営団地下鉄半蔵門線(えいだんちかてつはんぞうもんせん)は、渋谷駅と押上駅を結ぶ、帝都高速度交通営団の路線。渋谷駅で東急田園都市線の中央林間駅までと、押上駅で東武伊勢崎線経由東武日光線の南栗橋駅までと、それぞれ相互直通運転を行っている。車両基地は東急田園都市線の鷺沼駅横にある。

Table of contents

1 沿革 2 車両 2.1 自社車両 2.2 乗り入れ車両 3 駅

沿革

• 1978年8月1日 渋谷−青山一丁目間(2.7km)開通。東急新玉川線を経由して田園都市線長津田駅から直通運転開始。東急車のみ使用。
• 1979年9月21日 青山一丁目−永田町間(1.4km)開通
• 1981年4月1日　乗り入れ区間をつきみ野駅へ延長。相互直通運転開始（営団8000系使用開始）
• 1982年12月9日 永田町−半蔵門間(1.0km)開通
• 1984年4月9日　乗り入れ区間を中央林間駅へ延長
• 1989年1月26日 半蔵門−三越前間(4.4km)開通
• 1990年11月28日 三越前−水天宮前間(1.3km)開通
• 2003年3月19日 水天宮前−押上間(6.0km)開通。東武線と相互直通運転開始

車両

自社車両

• 営団08系
• 営団8000系

乗り入れ車両

• 東急8500系
• 東急2000系
• 東急新5000系
• 東武30000系

駅

• 渋谷駅
  • 直通運転 : 東急田園都市線
  • 乗り換え : 銀座線、山手線、埼京線、湘南新宿ライン、東急東横線、京王井の頭線
• 表参道駅
  • 乗り換え : 銀座線、千代田線
• 青山一丁目駅
  • 乗り換え : 銀座線、都営大江戸線
• 永田町駅
  • 乗り換え : 有楽町線、南北線、銀座線(赤坂見附駅)、丸ノ内線(赤坂見附駅)
• 半蔵門駅
• 九段下駅
  • 乗り換え : 東西線、都営新宿線
• 神保町駅
  • 乗り換え : 都営三田線、都営新宿線
• 大手町駅
  • 乗り換え : 丸ノ内線、東西線、千代田線、都営三田線
• 三越前駅
  • 乗り換え : 銀座線、総武快速線(新日本橋駅)
• 水天宮前駅
• 清澄白河駅
  • 乗り換え : 都営大江戸線
• 住吉駅
  • 乗り換え : 都営新宿線
• 錦糸町駅
  • 乗り換え : 総武本線
• 押上駅
  • 直通運転 : 東武伊勢崎線
  • 乗り換え : 都営浅草線、京成押上線