のぞみ

のぞみは、航空機に対抗するために、東海道新幹線・山陽新幹線に運転されている列車。1992年 3月14日に運転を開始した。
2003年 10月1日のダイヤ改正で増発された。これは航空機や高速バスとの競合を意識したものである。

Table of contents

1 所要時間
 2 停車駅
 3 料金
 4 本数
 5 車両
 6 関連項目

所要時間

東京駅～新大阪駅間を約2時間30分、東京駅～博多駅間を約5時間で結ぶ。
最高時速は、当初300系の270km/hであったが、現在山陽新幹線内における500系の300km/hである。

東京駅 - (品川駅) - (新横浜駅) - 名古屋駅 - 京都駅 - 新大阪駅 - 新神戸駅 - (姫路駅) - 岡山駅 - (福山駅) - 広島駅 - (徳山駅) - (新山口駅) - 小倉駅 - 博多駅
(　)内に表示した駅については、一部のみ停車。

運転開始当初は全車指定席車で、特急料金はひかりやこだまより高く設定された。
2003年 10月1日から特急料金が改定され、指定席特急料金はひかりやこだまとの格差が縮小された。同時に自由席が設置され、自由席を利用する際の特急料金は特定特急料金として、ひかりやこだまと同額となった。

運転開始当初は東京～新大阪間に1日2本の運転であった。 1993年 3月18日から山陽新幹線への直通を開始、1時間1本の運転とされた。 1時間あたりの最大本数は1996年 3月16日から2本、2001年 10月1日から3本、 2003年 10月1日から7本になった。