営団6000系

1971年に千代田線初の新造車として登場。 1次、2次試作車を生かしたスタイルとなっている。後に冷房化され、1991年まで増備を続け、2次試作車を含めて10両編成35本が在籍している。常磐緩行線、小田急小田原線にも直通する。

途中から表示幕のLED化、VVVF化工事やリニューアル工事もされているが、車体の老朽化が進んできている。そろそろ6000系に替わる新車も出て良い頃である。