営団03系

1988年6月に3000系置換え目的で投入された営団地下鉄日比谷線の18m級3扉、1500V架線集電方式の、狭軌線用アルミ車両。東武伊勢崎線・東急東横線にも乗り入れる。1994年の第42編成まで336両が製造された。

2000年3月8日、中目黒駅付近で脱線による死傷事故を起している。

外見・性能

• 同線のイメージカラーである灰色の帯が入っている。
• 初期車は高周波分巻方式のチョッパ制御を採用。第5次車の26編成からはIGBTを使用した3レベルVVVFインバータ制御を採用している。
• 1990年、第3次車の第9編成から、乗降時間を短縮するため、第1・2・7・8車両を5扉車とした。1993年、第6次車の第29編成からは全車3扉車に戻っている。
• 保安装置は、日比谷線のATC・東武線のATS・東急線のCS-ATCを搭載している。
• 営団地下鉄で初めて車両制御情報管理装置（TIS）を採用している。