京急新1000形

新1000形は老朽化した主力車両旧1000形の置き換えを目的に、2002年4月以来製造されている3扉ロングシート(車端部はクロスシート)の車両。今後は主力の量産車両になる。コンセプトは「人に優しい新1000形」であると京浜急行電鉄の駅や車内に広告が掲示されている。

Table of contents

1 外観 2 内装 3 性能 4 制御装置 5 運用

外観

• 殆どが600形に似ている。
• 正面は2100形と同じように、形式をワイパーで打った。
• ワイパーの数字は、2100形が２１００なのに対し、新1000形は１０００と打った。

内装

• 扉間がロングシート、車端部が補助いす付きのクロスシートである。

性能

• 最高速度は130km/h
• 加速度は0.917m/s²となっている。

制御装置

• 2100形と同じくシーメンス社製のVVVFインバータを採用している。
• 2100形より発車時・停車時の音が煩い。

運用

• 快特から普通まで幅広く運用される
• 都営地下鉄浅草線、京成電鉄、北総・公団線にも乗り入れる。