東海交通事業城北線
城北線（じょうほくせん）とは、愛知県春日井市の勝川駅から西春日井郡枇杷島町の枇杷島駅に至る11.2kmの東海交通事業の鉄道路線である。軌間1067mm。全線複線非電化。
旧日本鉄道建設公団建設線の瀬戸線の一部を完成させて開業した路線である。第1種鉄道事業者としてJR東海が保有し、第2種鉄道事業者として東海交通事業が運営している。全線が高架線で、勝川～小田井間の大部分が東名阪自動車道の高架の南側に沿っている。
歴史
瀬戸線は鉄道敷設法に「愛知県瀬戸ヨリ稲沢ニ至ル鉄道」として挙げられ、東海道本線と中央本線を結ぶ貨物線として計画された。1962年(昭和37年)の鉄道建設審議会で敷設予定鉄道路線となり、名古屋方面と直通できるよう枇杷島駅との分岐線が追加され1976年(昭和51年)瀬戸～高蔵寺間、勝川～枇杷島間が着工された。しかし財政難などから工事は中断され前者は愛知環状鉄道、後者はJR東海が継承することになった。
1991年(平成3年)JR東海は勝川～枇杷島間を子会社の東海交通事業に運営させることとし、同年12月1日城北線勝川～尾張星の宮間が先行開業。1993年(平成5年)3月18日尾張星の宮～枇杷島間が開業した。
運行形態
全て線内折り返しのワンマン運転で、昼間時間帯は概ね1時間間隔と大都市近郊の路線としては運転本数が少ない。
