新幹線100系電車

100系は、東海道・山陽新幹線の二世代目の車輌である。老朽化した0系を置き換えるため、1985年10月に投入された。合計912両が製作された。

0系に比べると乗り心地や快適性が改善された車輌である。新幹線で初めて個室を設け、回転式の3列シートを採用。食堂車やカフェテリアは一時期、好評を博した。

JR西日本が投入した「グランドひかり」は、16両編成中に2階建て車輌を4両組み込んでいた。

最高速度は220km/h。2003年10月1日のダイヤ改正で東海道新幹線内の列車を全て最高時速270kmにすることが決まり、2003年9月16日の「ひかり309号」を最後に東海道新幹線から引退した。山陽新幹線内では、短編成化されて運行されている。