東京

東京（とうきょう）は、明治維新以来の日本の首都である。

『東京』（古くは「とうけい」とも）の名は、明治元年（慶応四年）七月（1868年9月）に出された「江戸の名を東京に改める」という詔（みことのり＝天皇の名において発せられた命令）により、江戸の町奉行支配地域を管轄する東京府が設置されたことに始まる。「京都は依然として『京』（みやこ）であるが、これからは新たに江戸も『京』とする」という意味が『東京』には込められている。京（京都）に対して、東に位置するので「東京」である。

明治新政府首脳は江戸への遷都を考えていたが、京都の公家らの反発は強かった。そこでとりあえず「江戸もみやこである」と宣言したといわれている。そして「江戸もみやことなった以上、天皇は江戸（東京）でも政治を行う必要がある」という理屈で天皇の行幸が計画された。明治天皇は、明治元年十月（1868年11月）に東京（江戸城改め『東京城』）に入り、その後一度は京都へ戻る。明治二年三月（1869年5月）に再び東京（この年、『東京城』が『皇城』とされた）入りし、太政官が移された。以後、天皇と政府は京都へ戻ることはなく事実上の東京遷都が果たされるが、その後も今日にいたるまで遷都は法令によって明確にされていない。

第二次大戦後は「国民主権」となったため、国権の最高機関である国会の所在地をもって東京を首都とみなすのが妥当と考えられる。

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1 「東京」の指す範囲

1.1 交通における「東京」
1.2 東京都の外にありながら東京を名乗るもの

「東京」の指す範囲

時代によって変化してきたが、現在では大きく分けて

東京都 - 旧東京府の全域に相当する
東京都特別区（23区） - 旧東京府管下にあった東京市35区に相当する

のふたつであると考えられる。ただ、一般的な用法では漠然としていることも多く、「東京のあたり」の意味で使われる場合には、神奈川県･埼玉県･千葉県の一部なども含まれることがある。行政区分上は「東京都」であっても、伊豆諸島や小笠原諸島を「東京」と呼ぶことは少ない。東京都は東側に中心部（23区）があるため、西側（多摩地方）は相対的に「東京」の定義から外れることも多い。

交通における「東京」

鉄道では、東京駅を指すことが多い。「東京都区内」および「東京山手線内」発着の乗車券は、東京駅との距離をもとに運賃が計算されている（これらが発行される条件については、「運賃計算のルール」を参照）。
航空では東京国際空港（通称:羽田空港）。ただし千葉県にある成田空港も、羽田の国際線を移したという経緯から「東京（成田）」として扱われており、国内線運賃などの扱いは「東京（羽田）」と同じである。
道路では、東名高速道路に「東京インターチェンジ」が存在する（世田谷区）。ただし東名高速道路は、さらに都心へとつながる首都高速道路に直結しているため、この地点を「東京」と認識することは少ない（東名高速道路本線上の「東京料金所」は、神奈川県川崎市宮前区）。
一般道の案内標識で示される「東京までの距離」は、中央区の日本橋が基準になっている。
船舶では、東京港（京浜港）。

東京都の外にありながら東京を名乗るもの

東京ディズニーランド（東京ディズニーシーなどとあわせて東京ディズニーリゾートとも呼ぶ）は、千葉県浦安市。
新東京国際空港（成田空港。千葉県成田市ほかにまたがる。1978年の開港から2004年3月までの正式名称）。
東京航空交通管制部（国土交通省）は、埼玉県所沢市。
東京ドイツ村（千葉県袖ヶ浦市）
東京近県に位置する工場を「東京工場」とするなどの例は多数ある。