Der Schornstein einer Dampflokomotive ist schwach kegelig ausgebildet und besteht aus Gußeisen; er stützt sich mit einem angegossenen Flasch auf den Rauchkammermantel und ragt tief in die Rauchkammer hinein; unten ist er mit einem Einzugskragen versehen, der das Absaugen der Rauchgase begünstigt.
