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RegioTram

Die RegioTram ist ein Stadtbahnsystem nach dem Karlsruher Modell in Kassel und Umland, das planmäßig ab Ende 2005 in Betrieb gehen soll. Seit dem 10. Juni 2001 findet auf der Strecke Warburg-Kassel Hbf bereits ein RegioTram-Vorlaufbetrieb mit sechs von der SaarBahn ausgeliehenen Triebwagen statt.

Table of contents
1 Konzept
2 Netz
3 Fahrzeuge

Konzept

Zur Umsetzung der RegioTram gehören verschiedene, ineinandergreifende Verkehrsmaßnahmen. Hauptsache ist dabei die Einführung der Kasseler Straßenbahn in den Hauptbahnhof Kassel und damit die Anbindung an das Eisenbahnnetz, so dass Zweisystemfahrzeuge (Gleichstrom/Wechselstrom oder aber Gleichstrom/Dieselantrieb) vom Straßenbahnnetz als Eisenbahnzug ins Umland durchfahren können.

Hierzu wird der Kasseler Hauptbahnhof (ein Kopfbahnhof) teilweise aufgebrochen: Die Gleise 1-4 werden in eine RegioTram-Haltestelle auf Untergeschossebene umgebaut und ein Tunnel unter dem Bahnhofsgebäude zur Straßenbahnrampe in der Kurfürstenstraße vorgetrieben.

Zur Realisierung der RegioTram gehört aber auch die Ausdehnung des althergebrachten Straßenbahnnetzes, wie sie in den letzten Jahren erfolgt ist, sowie der Neu- und Umbau von Haltestellen und der Ausbau von Eisenbahninfrastruktur. Selbstverständlich ist durch die Einführung dieses neuen Verkehrsmittels auch die Anpassung der Takte aller anschließenden Verkehrsmittel erforderlich.

Netz

In der gegenwärtig geplanten Ausbaustufe sieht das RegioTram-Netz ungefähr folgende Linien vor:

Das Netz umfasst dabei 122 km Strecke, davon 6 km Neubaustrecke.

(Die Haltestellenangaben sind neben anderen Quellen aus zwei Übersichtsplänen des NVV entnommen, die sich in Linienverlauf und Haltestellennamen und -anzahl widersprechen, und daher wahrscheinlich weder korrekt noch endgültig.)

Weitere Ausbaustufen

Geplant sind z.B. eine spätere Verlängerung der Linie RT4 über Volkmarsen nach Korbach oder eine Anbindung des Flughafens Kassel-Calden. Weiter hochfliegende Pläne gibt es viele; sogar eine Führung der RegioTram bis nach Marburg (wahrscheinlich via Frankenberg) war bereits im Gespräch.

Fahrzeuge

Die Aufgabenträger haben für den RegioTram-Betrieb 28 Stadtbahntriebwagen des Typs Alstom Citadis 500 bestellt. Davon sind 10 Dieselhybridfahrzeuge und 18 elektrische Zweisystemfahrzeuge.




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