Oktanzahl

Unter der Oktanzahl definiert man ein Maß für die Klopffestigkeit. Darunter versteht man den Vergleich von langen verzweigtem des Isooktans, 2,5-Dimethylhexan,(ROZ=100) und den flüchtigeren geradlinigen Heptan C₇H₁₆(ROZ=0). Zum Beispiel würde eine Oktanzahl von ROZ95 bedeuten,dass die Klopffestigkeit gleich ist wie bei einem Benzin der aus 95% Isooctan und 5% n-Heptan besteht. Ein zu großer Anteil von Heptan verursacht das so genannte Klopfen beim Motor. Grund dafür ist, dass das flüchtigere Heptan unkontrolliert schon im Verdichtungsvorgang im Zylinder verbrennt

Man kann zwischen drei verschiedenen Oktanzahlen unterscheiden:

• ROZ Research-Oktanzahl
• MOZ Motor-Oktanzahl
• SOZ Straßen-Oktanzahl

Table of contents

1 ROZ-Oktanzahl 2 MOZ-Motoroktanzahl 3 SOZ-Straßenoktanzahl 4 Ottokraftstoffe und die Oktanzahlen:

ROZ-Oktanzahl

Die ROZ-Oktanzahl wird mit dem Einzylinder-CFR-Prüfverfahren ermittelt.

MOZ-Motoroktanzahl

Hier werden beim Norm-Motor härtere Bedingungen angelegt, nämlich 300 U/min mehr, eine automatisch verstellbare Zündeinstellung sowie eine Gemischvorwärmung auf immerhin 149 °C. Dadurch ist die MOZ immer niedriger als die ROZ.

SOZ-Straßenoktanzahl

Die Vergleichswerte werden unter realistischen Bedingungen auf die Straße gemessen. Dabei wird bis auf die Leistungereserven des Kraftstoffs gegangen - gleichbleibend hohe Drehzahl und bei Vollgas. Damit man den SOZ Wert vergleichbar ist unterliegt er einer Norm.

Ottokraftstoffe und die Oktanzahlen:

• Normal: min. 91,0 ROZ / 82,5 MOZ
• Super: min. 95,0 ROZ / 85,0 MOZ
• SuperPlus: min. 98,0 ROZ / 88,0 MOZ