Niederflurtechnik
Die Niederflurtechnik wird heute bei neuen Bussen, Straßenbahnen und Triebwagen eingesetzt. Sie dient dazu, den Fahrgästen einen möglichst bequemen Ein- und Ausstieg ohne Stufen zu ermöglichen. Moderne Busse neigen sich dabei sogar hydraulisch zur Bürgersteigseite. An Bushaltestellen mit so genannten Buskappsteinen ist eine niveaugleicher Ein- und Ausstieg möglich.
Die Niederflurtechnik erfordert den Einsatz möglichst kompakter Antriebsaggregate oder aber zumindest andere Anordnungen der Antriebstechnik und Nebenaggregate, z.B. beim Bus-Motor hinten seitlich stehend statt hinten liegend.
Eine Weiterentwicklung der Niederflurtechnik ist die Niederstflurtechnik (ULF), die insbesondere bei Straßenbahnwagen zum Einsatz kommt.
