Motorradgespann

Ein Motorradgespann besteht aus zwei Komponenten: dem Motorrad und dem Seitenwagen, auch Beiwagen oder Boot genannt.

Der Seitenwagen dient dem Personen- oder Warentransport. Er wird seitlich am Motorrad befestigt, entsprechend dem Verkehrssystem, in dem das Motorradgespann zum Einsatz kommt. Im Rechtsverkehr wird er an der rechten Seite des Motorrads befestigt, bei Linksverkehr auf der linken Seite. Der Seitenwagen ist mit einem außenliegenden Rad ausgestattet, das eine Stütz-, Brems- und in einigen Fällen auch eine Antriebsfunktion übernimmt. In jüngster Vergangenheit wurde ein Seitenwagen mit zwei Rädern, deren vorderes gelenkt wird, entwickelt.

Bei modernen Gespannen wird häufig das Fahrwerk des Motorrades stark verändert. Die Telegabel wird durch eine Schwingengabel oder gar eine Vorderradaufhängung an Querlenkern mit Achsschenkellenkung ersetzt. Durch Autobereifung wird das Gespann im Vergleich zum Solomotorrad tiefergelegt. Die breiten Autoreifen in Kombination mit dem tiefen Schwerpunkt und breiten Beiwagen erlauben bei diesen Sportgespannen hohe Kurvengeschwindigkeiten bei reduzierter Neigung des (rechten) Beiwagens, in Rechtskurven zu steigen. Durch die umfangreichen Umbauten sind diese Gespanne sehr teuer.

Als Sonderbauform wurde seit der Erfindung des Motorrades immer wieder über eine gelenkige Montage des Beiwagens an der Zugmaschine nachgedacht, bei der das Gespannmotorrad wie bei der Solomaschine in Kurvenneigung "schwenkt" oder "neigt". Erste Konstruktionen sind zwischen 1910 und 1930 entstanden. Die ersten sogenannten Schwenkergespanne der "Neuzeit" wurden vom Schweizer Gespannbauer Armec um 1980 ausgeführt! Weitere Konstruktionen folgten u.a. von Kalich . Es werden (einfache) Schwenker (zwei Kugelgelenk-Punkte unter dem Motorrad), bei denen nur das Motorrad in Kurvenneigung "schwenkt" ; und Parallelschwenker (bei denen über zusätzliche Anlenkungen auch der Beiwagen in Kurvenneigung "schwenkt", gebaut. Bei beiden Bauformen bleibt die Zugmaschine, bis auf die montierten Gelenkpunkte, im Solozustand (Fahrwerk etc)!

Siehe auch: Wehrmachtsgespann, Zündapp KS 750