Galileo (Satellitennavigation)
Galileo ist ein geplantes europäisches System zur Satellitennavigation. Es basiert auf 30 Satelliten, die in einer Höhe von 24.000 km die Erde umkreisen, dem Prinzip der Laufzeitmessung und einem Netz von Bodenstationen, die die Satelliten kontrollieren. Galileo ist für zivile Zwecke konzipiert und unterliegt nicht wie GPS und GLONASS der militärischen Kontrolle.
Die ersten drei geplanten Galileo-Satelliten sollen bis 2006 in Betrieb gehen. 2008 soll das Netz mit allen 30 Satelliten voll funktionsfähig sein.
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2 Kosten 3 Technik 4 Einschränkung 5 Weblinks |
Geschichte
Galileo ist das erste von der Europäischen Union (EU) und der ESA gemeinsam durchgeführte Projekt und Teil des TEN-Verkehrsprojektes . Die Finanzierung der Entwicklungsphase wird von beiden Organisationen zu gleichen Teilen übernommen. Am 27. Mai 2003 einigten sich die Mitgliedsstaaten der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) nach langen Differenzen über die Finanzierung dieser Organisation.
Am 18. September 2003 kündigte China an, am Projekt teilzunehmen.
Nach Medienberichten vom Oktober 2003, soll China planen, das Projekt mit mehr als 200 Millionen Euro zu unterstützen.
Kosten
Die aktuelle Kostenschätzung für das System liegt bei 3,6 Milliarden Euro.Entwicklungskosten
Die Entwicklungsphase wird von der Europäischen Gemeinschaft und der ESA finanziert (1,1 Milliarden Euro). Die Aufteilung der Kosten innerhalb der ESA Mitglieder (550 Mio. €):
Je 17,5 Prozent gleichmäßig von Deutschland, Italien, Frankreich und Großbritannien. Spanien trägt 10 Prozent der Kosten. Belgien zahlt 26,5 Millionen Euro, der Rest wird unter den übrigen 15 ESA-Mitgliedsstaaten aufgeteilt. Die übrigen 550 Mio. € kommen aus dem Haushalt für transeuropäische Netze der Europäischen Gemeinschaft.Errichtungskosten
Die restlichen Kosten von 2,5 Mrd. € entstehen in der so genannten Errichtungsphase, in der private Investoren den Hauptteil der weiteren Finanzierung übernehmen sollen. Da es hier jedoch keinerlei konkrete Zusagen gibt, ist davon auszugehen, das auch diese Kosten aus Steuermitteln bestritten werden. Technik
Neben einem kostenlosen Basisdienst soll Galileo höherwertige verschlüsselte Dienste anbieten, die störungsfreie Signale garantieren sollen. Diesen hohen Grad an Sicherheit verlangt zum Beispiel die Flugsicherung.
Genauigkeit, Verfügbarkeit und Integrität sind die Schlüsselkriterien, die Galileo im Gegensatz zu GPS ausnahmslos erfüllen soll, um auch für sicherheitskritische Anwendungen eingesetzt werden zu können. Galileo wird als Satellitennavigationssystem der zweiten Generation (GNSS-2) bezeichnet.
